二手车交易市场车辆智能管理系统

发布日期：2018-05-31   

一、概述

       为保证二手车交易市场场地等资源得到更有效的利用，对车辆的管理更加方便与快捷，进而实现收益最大化。我公司结合旧机动车交易市场的实际情况，研发了二手车交易市场车辆智能管理系统。本系统包括出入口控制功能、车辆信息监管功能、APP车辆信息显示以及车辆信息查询等相关功能。

二、业务现状

2.1 业务描述

       旧机动车交易市场是保定市规模最大的，为买卖双方提供旧机动车集中交易和相关服务的场所，其主要服务是为旧机动车商提供展示待出售车辆的车位。以过户收取手续费的方式获得盈利。对于旧机动车交易中心来说：知名度、诚信度、人流量和车位是企业核心资源，而收取过户费是将“资源”转化为“经济效益”的手段。

2.2 存在的问题

      目前，旧机动车交易市场主要存在三方面问题：

第一，过户量难以保证。交易市场现在的基本运作模式是旧机动车商登记进场，利用交易中心场地展示车辆，当与顾客达成交易意向后，在本交易市场的业务大厅完成过户手续。这其中存在的问题是，不能确保在本交易市场买卖双方达成的车辆交易，也必须在本交易中心完成过户手续。所以出现了部分旧机动车商在与顾客达成交易意向后，去了其他交易机构完成交易的情况，这种情况直接导致了本交易中心每月都会流失一定比例的收入，而且这一比例还在增加。

第二，车辆管理难度大。交易市场内的车商及车商下的车辆数量巨大，对车商信息及车商下车辆的信息进行登记、查询、修改等相关操作，如果不采用信息化管理，很难用人工方式实现。市场内的车位亦是如此。相关数据的统计基本无法实现（如市场内库存量、各车商库存量等等），所以达不到对市场进行有效监管，也很难对市场、车商、买家做出有针对性的政策。

第三，买家选车困难大。目前绝大多数买家购买车辆时，考虑的两个主要因素为价格与品牌，根据市场实际情况我们无法实现按价格与品牌划分区域。如果买主不使用移动互联网技术－APP的方式进行筛选与查找，要在庞大的市场内，找到自己心仪的车辆得要花费很大的功夫。买家选车困难也会对交易量造成一定的影响。

三、系统建设

3.1设计目标

1、利用本系统将“资源”管控起来，使“收益”最大化；

2、场地出入口加装号牌自动识别系统；

3、旧机动车商信息注册；

4、在本系统中能够查询每个入场的旧机动车商(已注册)的基本情况，以及其名下所涉及得待出售的车辆信息，并实时更新车辆信息；

5、旧机动车商（已注册）的车辆进行双向识别，同一个车牌在进入场地之后不重复进入，出来之后才可以二次进入；

6、为防止人为作弊，进场车辆需要人工进行审核，当车辆进入识别区后，审核电脑为自动弹出车辆相关信息，审核人员审核后作出放行或是不放行的指令。车辆出场只要是录入系统的车辆，自动放行；

7、当车商完成一辆车过户，需要在系统中把该车辆进行下架操作后，持该车辆的过户发票号方能录入下一辆车的信息；

8、市场内及各车商库存量信息的统计；

9、散户展示区当天累积量、时时车辆数量的统计；

10、APP中显示注册车辆信息，使用户能够更加方便、快捷地浏览自己心仪车型的相关信息并锁定车辆所在的位置，并能够导航到选定车辆附近位置；

11、大屏能够滚动显示展厅区域车辆的信息。

四、软件功能模块设计

本系统主要分为八大模块，即：登录、系统管理、车位管理、车辆管理、发票管理、车辆出入记录管理、金融融资；

4.1登录模块

       登录模块控制整个系统的入口，用户通过该模块获得相应的菜单内容，获得操作相应的模块的权限。整个系统的权限由管理员统一分配。

4.2系统管理

       管理整个系统的所有权限用户，根据菜单的划分，可以把用户分为市场管理人员、商户管理人员。

4.3品牌管理

车辆品牌数据字典，所有的数据信息，定时从远程服务器上更新，不允许修改，只允许查询内容。

4.4车位管理

车位分配

主界面
查看每个大分区内的所有车位的状态，灰色代表车位空；绿色代表车位已售；红色代表车位即将到期；

查询车位时，必须选择大分区，每个分区细分A/B/C几个区。

4.5车辆管理

车辆信息管理主界面

       管理市场内的所有信息，录入车辆信息时，需要将车辆信息基本信息录入完成。车辆信息状体分为基本、解绑、锁定等几个状态。基本数据录入完成之后，绑定车位之后，车辆的状态为基本状态。车辆所在的车位解绑之后，车辆状态为解绑状态。车辆绑定车位之后，如果车辆用于抵押贷款，则车辆状态改为锁定状态，锁定状态的车辆不允许出场，不允许解绑，只有当锁定状态解除后，车辆才可以正常解绑。

4.6发票管理

主界面 

管理市场内的所有交易发票。只允许财务信息输入。信息输入完成之后，不允许删除。

4.7出入记录

 入场流程
       入场车辆经过入口前方的地感线圈的时候，电子标签读卡器读取电子标签的相关数据，抓拍摄像机启动读取车牌号，然后根据读取的车牌号调用数据库里的存有的原有车辆信息，然后把两组数据进行对比，核对信息无误后，系统自动开杆放行，如发现信息不符，系统弹出相应的提示信息，由执勤的保安人员进行人工比对。如果还是不一致疏导车辆离开。

出场流程
       出场车辆经过出口前方的地感线圈的时候，电子标签读卡器读取电子标签的相关数据，抓拍摄像机启动读取车牌号，然后根据读取的车牌号调用数据库里的存有的原有车辆信息，然后把两组数据进行对比，核对信息无误后，系统自动开杆放行，如发现信息不符，系统弹出相应的提示信息，由执勤的保安人员进行人工比对。如果还是不一致疏导车辆离开。
主界面
       记录车辆的出入记录，包括车牌号码、入场通道、入场日期、入场状态、开杆人员、出场通道、出场状态、出场开杆人员、开杆记录的信息。所有开杆记录都自动产生，无法修改。

4.8金融融资

 总目录
下图总目录为金融管理的所有模块：下面将依次详细介绍 基本参数设置、收益人管理、收益人放款历史、贷款人管理、贷款人还款（贷款人贷款历史）、库存用户管理、库存用户贷款历史、总资金。

收益人管理

 

下图 金融--收益人管理--主界面 为收益人管理的主界面。

 

 贷款人管理

下图 金融--收益人管理--主界面 为收益人管理的主界面。

 

 

库存用户贷款历史

上图为库存用户贷款历史主界面，同贷款人还款模块一样，有查询、详细信息和明细，详细信息见“贷款人还款”模块介绍。

总资金

总资金模块分为四部分，如下图主界面，资金池历史、利息收入历史、利息支出历史、收益人历史等，详细介绍如下：
1、资金池历史，资金池历史就是该界面的列表数据，目前资金池中无金额，只有收益和支出。
2、利息收入历史利息收入历史为贷款人贷款所产生的利息，这些利息视为收入。
3、利息支出历史利息支出历史为收益人放款所产生的利息，这些利息视为支出。4、收益人历史 

收益人历史指的是所有收益人记录。